1. Odvod vzduchu při dvojnásobném vysokém tlaku, odvod tepla může být problematický.
Když se zjistí, že vysoký a nízký tlak v systému jsou vyšší než obvykle, je to obvykle proto, že v systému je vzduch nebo je přidáno nadměrné množství chladiva. V tuto chvíli je nutné k vyřešení problému znovu evakuovat a přidat odpovídající množství chladiva. Existuje však ještě jedna situace, tedy špatný odvod tepla, zvláště když je okolní teplota relativně vysoká, což často vede k horšímu odvodu tepla. Příčinou této poruchy je obecně zablokování chladiče.
Zástrčka, špinavý, nedostatečné otáčky chladicího ventilátoru atd.
2. Chladivo s nízkou tlakovou ztrátou, jinak se systém vypne.
(1) Systém je zablokován, zablokovaná část způsobí škrcení a škrticí část bude mít zjevný teplotní rozdíl a problém lze najít pociťováním rukou.
(2) Únik chladiva vede k nedostatku chladiva. Tato situace je poměrně běžná. V tuto chvíli musí být k detekci uniklé části použit chladič a provedena výměna.
3. Vyměňte kompresor za nízký, vysoký a nízký tlak.
Když manometr chladiče zjistí, že nízký tlak chladicího systému je vyšší než normální a vysoký tlak je nižší než normální, chlazení chladicí jednotky v této době absolutně nemůže dosáhnout účinku normálního chladicího zařízení. Důvodem je pravděpodobně opotřebení chladicího čerpadla, což má za následek pokles výkonu. V této době je často nutné k vyřešení problému vyměnit kompresor.
4. V systému protřepávání měřiče je vodní pára, takže evakuace musí být důkladnější.
Pokud je chladicí systém v provozu a pokud se jehla manometru stále třese, znamená to, že v systému je vlhkost. K vyřešení tohoto problému musí být vakuum znovu evakuováno a doba nesmí být kratší než 15 minut. V případě potřeby je nutné vyměnit sušicí láhev, aby se voda v systému úplně vypustila.
